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龙安，位于沙埕港西岸，是沙埕港沿岸唯一拥有两万多亩腹地的区域。这里在很早以前只是一片滩涂，零零散散的坐落着几个小渔村，它便是其中一个。而如今，原本寂寥的龙安借着“以港兴区、工业强区”的东风，迎着环沙埕湾经济区建设的契机，完成了它华丽的转身。
走过3000吨滚装码头，高高耸立的塔吊，始终都在繁忙的作业当中;海平面上，尽是那来来往往的大小船只，似乎在诉说着龙安的经济发展有它们不可分割的一部分。
沙埕港口小腹大，港阔水深，不冻不淤，不受潮汐限制，平均水深达40米，是我国36个深水良港之一和东南沿海著名的天然避风良港，曾写入孙中山先生的《建国方略》。其岸线长达13.9公里，可规划建设30个万吨级以上泊位，万吨级以下泊位37个，每年货物通过能力可达6420万吨，集装箱能力可达2000万箱。
临港是龙安的一大突出优势。为了发挥龙安作为我市发展临海工业重点部位的作用，龙安党委、管委会近几年来不断加快港口设施建设，一方面广开招商渠道，吸引大型船舶修造企业等临港重工业项目入户龙安发展。近几年，龙安先后完成了杨岐500吨陆岛交通码头一期工程、3000吨滚装码头、5000吨杂货码头的建设，并为500吨陆岛交通码头配套了40吨级的龙门吊，5万吨码头前期建设工作已陆续筹备到位。
2010年4月，福丰镍合金项目进场施工建设，这是龙安开发区目前引进的投资最大的项目，也是龙安临港重大工业项目建设的突破。目前，福丰镍合金项目建设完成投资2亿多元，已完成主厂房基础打桩，2条生产线进入招投标程序，园区项目建设进展顺利。
以福丰镍合金项目的引进和动工兴建为新的起点，龙安的临港工业开始迈开加快发展的步伐。近年来，龙安发挥港口、区位、岸线腹地资源等优势，把握临港工业配套港的有利契机，充分发挥港口和岸线优势，积极发展临港经济，夯实工业发展后劲。加快推进沙埕港开发开放，围绕打造临港主导产业集群，不断优化服务机制，努力破解制约项目推进的瓶颈，充分利用沙埕湾镍合金项目列入省冶金行业“十二五”规划的契机，奋力推进福丰、鼎瑞镍合金项目建设，力争实现年内投产，逐步建成临海重工产业聚集区。并且力求在港口建设、临海产业发展方面有大的突破，实现港口资源优势转为经济资源优势，加快构建临港产业群，以临港重点企业的建设推进沙埕港口岸和海域开放。
穿行于海湾沿岸，一个个重大项目令人目不暇接，昔日荒芜的滩涂正焕发出新的生机。以港兴工、山海联动，依托港口发展临港产业，以产业发展推动港口建设，龙安走出了一条“港口和产业联动”的发展之路，临港产业交出了一张漂亮的“答卷”。
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