建管并举 织就乡村振兴“幸福路网”

福鼎新闻网讯（温丽芬）连日来，福鼎市斗仙线X983湖林至蛟龙段公路建设现场一派繁忙景象。这条按三级公路标准修建的4.239公里道路，采用创新“工料法”推进建设，精准契合了沿线湖林、蛟龙等村村民的出行期盼，预计春节前即可通车。届时，不仅村民出行将更便捷，更能为乡村产业发展注入强劲交通动能。

农村公路建设曾长期受制于地形复杂、资金短缺、前期流程繁琐等多重阻碍。为破解这些发展瓶颈，福鼎创新推出农村公路建设新模式：由属地镇村采用“工料法”分段实施路基工程，验收合格后由市级统一开展路面硬化。这一改革让建设权责更清晰，项目推进效率大幅提升。

“‘工料法’的优势十分显著。”市交通运输局副局长林淼介绍，乡镇自行采购材料能有效节约建设成本；发动当地村民参与施工可拓宽就业渠道，增加群众收入；由乡镇负责组织安征迁工作，更能精准对接群众需求，显著提高项目推进效率。数据显示，截至目前，福鼎采用“工料法”模式已开工建设农村公路23条，总里程达83.7公里。

农村公路是连通民心的“民生线”，更是撬动振兴的“发展线”。党的十八大以来，市委、市政府深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要指示精神，将农村公路建设作为民生工程重中之重，加快构建“畅、安、洁、优”的农村交通发展新格局。

在推进道路建设的同时，福鼎同步织密养护管理“责任网”。通过制定《福鼎市路长制考评办法》《福鼎市农村公路专管员队伍建设实施方案》等制度，构建起市、乡、村三级公路保护机制，成立市、乡两级路长办公室，聘用专职道路管理员，实现县、乡、村道巡查管护全覆盖。针对公路网完善后出现的非法占道、超限超载等问题，交通运输执法队伍主动下沉一线，与路长、专管员形成“巡查—反馈—执法—整改”的闭环管理体系，实现农村公路“建、管、养、运”全链条守护。

依托日益完善的“四好农村路”网络，福鼎进一步创新推行“客货邮”融合发展模式，破解农村“寄件难、收件贵、运输慢”的痛点。2025年1—9月，全市社会快递进村件达771373件，同比增长225%，城乡双向流通渠道愈发畅通。

如今的福鼎已成功获评省级“四好农村路”示范县。全市农村公路总里程达1781.96公里，建制村通硬化路率、通客车率均实现100%，村级物流节点覆盖率达90%。一条条农村公路不仅成为便民惠民的“连心路”，更成为带动产业发展的“致富路”。

“今后我们将以‘路长制’‘客货邮’‘工料法’三大创新举措为抓手，持续完善农村交通运输网络，打破县乡村交通屏障，让每一条公路都成为乡村振兴的‘加速器’。”林淼表示。