十多年前，从管阳到沈青，有一条“摇摆路”;十多年后，在当地政府的重视下，这条宽阔平坦的水泥路，成为当地百姓的幸福路。
政府圆了百姓“修路梦”
“想致富，先修路。”十几年前，这句标语刷遍当地的田间地头。修路成了当地老百姓最渴望却不敢提及的一个企盼。当年，缺钱，阻断了村民们修路的念想。
这条连接管阳镇与浙江泰顺的省际公路，是管阳镇10几个行政村，近3万群众生产生活的必经之路，也承载着他们的生活梦想。1999年，曾改造为沥青灌入式路面，但因交通量不断增长，再加上多年水毁，路基路面严重破坏，影响了沿线群众正常生产、生活，并存在一定的安全隐患，制约了当地经济发展。拓宽改造管沈公路迫在眉睫。
2011年初管阳镇党委、政府上报上级交通主管部门，要求按出省通道纳入“十二五”规划管沈公路建设项目。一年多来，在各级各部门的通力协作下，先后完成了可研报告、外业勘测、路线走向专家评审、施工图设计、水土保持、环评、林业报批、土地报批等一系列复杂而详细的工作。此事也摆上市政府议事日程。2012年1月12日下午，市长办公会议决定，将管沈公路拓宽改造列入市交通重点建设工程。
“政府都这样重视，我们还有什么理由不支持修路呢?”当地村民都这样认为。只要村委会定下的决议，村民们都无反对意见，一杯清茶就可以解决征地这个老大难的问题。
一条路上的“修路战友”
有着35年驾龄的管阳镇乾头村 “老运输”刘孝际，一辈子认一个理儿，行好终归好。今年快要60岁的老刘，1979年起就在这条路驾驶拖拉机，他对这条路的路况可谓熟悉。“以前这条路，路面坑坑洼洼且弯道大，开起车来提心吊胆，到了爬坡路段，还得喊上村民来推一把，车才能继续上路。”老刘回忆。
20年前，老刘为了改变“车拉不上”的问题，与村中几个老生产队队员，花了整整一年的时间，“挖”出了一条新路。这条新路就是现在管沈公路乾头店段。管阳镇党委副书记、管沈公路拓宽建设指挥部负责人兰颜勇和老刘是修路上的“老战友”了。只要在修路上遇到问题，哥俩便在路边或者田间地头就地坐下，肩头一搭，脑袋一碰，许多事情在这个临时会议室得到解决。
老刘是个老党员，管沈线乾头段一开始策划修建之时，协助管沈公路指挥部做好安征迁工作。兰颜勇称老刘是不可多得的好帮手，老刘却一个劲地说，“老兰把心都修在这条路上了。”
把心修在这条路上的还有王仁怀，他是沈青公路A1标段第二施工队工程管理负责人。项目实施总会遇到各种各样的问题，资金上的困难，部分群众的不配合，路况天气的恶劣等等。王仁怀跟他工程队的兄弟们克服种种困难完成了A1标段施工。谈起修路艰辛，王仁怀说：“村民的支持是他们最大的动力。”
茶阳小学54岁的陈汉寿老师，同时也是广化村陈氏宗族的族长。当被通知广化段修建需要拆迁陈氏宗祠时，大部分族人起初不同意，老陈一个一个去做他们的思想工作。最终在一次宗亲理事会上，160多名族人全部举手赞成搬迁。陈汉寿说：“我们宗亲以大局为重，这条路关系着近3万管阳西片群众的出行，与老百姓的生活息息相关，我们定会鼎力支持。”
修好最后“一跬步”
车刚行出广化村村委会，出现了新旧路的交替，在旧路的颠簸行驶中，体验到了何谓“摇摆路”。随行人员告诉记者，现在行驶的路段是唯一没有顺利修好的广化段。在广化村洋头自然村修路遇到了些许阻力。
这原本并不长的一段路却因为路面不平整，车辆只能艰难挪动。随行人员打趣说，“在这条路上跑，费时间又费油，不小心还扎破轮胎。”这条路他们很熟悉，每天都要来往于此。“广化村洋头村部分群众对管沈公路正线设计方案存保留意见，并提出新的方案。”一位管阳镇干部说。
管阳镇党委、政府及交通运输局领导高度重视群众意见，先后四次邀请宁德市交通勘察设计院技术人员到实地进行再勘测。勘测后，技术人员从安全保障、技术性能、资金投入、耕地保护、效益发挥等方面进行了全方位的分析、比较、测算，发现群众提出的方案不但造价高于原设计方案而且存在安全隐患。
自2011年始，管阳镇党委、政府及市交通运输局对管沈公路的建设情况多次向该村部分群众进行了阐述和解释，并通过各种渠道多次上门深入做思想工作。目前已取得突破性进展，工程按序时进度施工。
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