徐烽 作 早在2004年12月30日,国家质检总局就公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》。时隔近9年之后,今年10月1日这份草案将正式成为政策开始执行。汽车三包终于告别了“只听楼梯响,不见人下来”的尴尬境地。
宁德网消息(闽东日报记者 茹捷)
面对这项一直备受期待的政策,我市市民和商家的反映如何?三包出台后消费者是否就能高枕无忧?面对新出台的三包政策,消费者在购车时又该注意什么?记者进行了走访。
商 家 部分品牌已提前执行三包
在当天的走访中记者发现,虽然汽车三包政策10月1日起才开始执行,但我市不少品牌的4S店已提前“抢跑”,开始实行三包服务。
“我们4S店已提前开始执行三包。9月1日起在本店购置家庭用车的消费者都可享受到三包服务。”中机中泰雪佛兰宁德4S店服务经理白益滨介绍,根据三包政策相关法规,该品牌的家用车的保修期已由原来2年或6万公里,延长至3年10万公里。并且原本不在保修范围内雨刮片、轮胎等易损器也被纳入保修范围。
“三包政策出台后,不仅提高了客户服务品质及消费者满意度,而且也减少了我们销售方在处理车辆维修纠纷时的压力。” 白益滨说,原先不少经销商和消费者时常会因为车辆某个配件上是否应保修而出现矛盾,这时消费者往往认为经销商有店大欺客的嫌疑。而此次三包政策出台后,再遇到此类纠纷,哪些零部件属于保修范围,哪些又在保修之外都有明文规定,使销售方在处理纠纷问题上有法可依,有章可循,从而减少了消费者对销售方的误解。
而在合众汽车有限公司大众宁德4S店,服务总监林永贵也表示,从本月2日起,该店也已提前开始执行三包政策。但由于9月2日前出厂的车辆没有配套“三包凭证卡”,购置此类车辆的消费者可能要等到10月份才能领到“三包凭证卡”。
“我们已对9月2日后在我们店购车而没有领到‘三包凭证卡’的消费者进行登记,等‘三包凭证卡’到位后,我们将第一时间主动联系消费者到店里领取三包卡。” 林永贵说。
在走访中,各品牌经销商均表示,车辆的销售价格不会因三包政策的出台而变动。
市 民 期待的同时对执行力存在担忧
“三包政策出台后,我们消费者买车就更放心了。”在走访中,大多数被采访者对于汽车三包政策的出台很是期待。
“我今天先来选下车型,等10月1日汽车三包政策全面执行后,再来交款购车。” 在我市某汽车品牌4S店,正在看车的林小姐向记者介绍,她一直很想买车,但身边一些有车的朋友经常由于车子出现各种故障或不满售后而头疼,所以她一直在纠结要不要买车。此次汽车三包政策的出台,让她吃了一颗“定心丸”。
记者发现,随着家用汽车三包政策即将执行,“质保期”长短将成为绝大多数消费者选车的一个重要标准。
同时,记者也注意到,不少消费者在对三包政策满怀期待的同时,也有着一些担忧。
“新规看着不错,不知道执行能否到位。”开了十多年车的市民陈先生提出了自己的担心:“当争议发生时,车辆质量问题如何定性?如何才能判断是车子质量问题,而不是人为操作不当,车辆鉴定的标准和公正性又如何保证?”
此外,退车或换车所牵扯的车辆的上牌、保险、增值税所产生的费用如何计算,也是市民十分关注的问题。