内饰的设计同样变化不大，主要在配置上进行了提升，中控台上8英寸多媒体显示屏使用了由起亚与微软联合开发的UVO系统，支持百度Car life功能，提高了手机与车辆互联使用的便利性。
除此之外，还配备了一键启动、智能钥匙、MDPS电动助力转向、行李箱智能开启、驾驶模式控制系统、自动空调带空气净化器、前排座椅加热、定速巡航等先进配置。
新K3拥有1.4T及1.6L两种动力总成，其中1.6L发动机最大功率93.8kW/6300rpm，最大扭矩达156N•m/4850rpm，与之匹配的是全新升级的第二代6速变速器。而1.4T发动机无疑是这次新车型的一大亮点，最大功率96kW/5500rpm，最大扭矩211N•m/1400-3700rpm，搭配使用的是7速双离合变速器。除此之外，还增加了发动机智能启停系统，1.4T车型百公里综合油耗最低为5.7L。
通过与紧凑级市场上主流车型对比不难发现，新K3的1.4T发动机相比韩系车传统的自然吸气发动机在扭矩的表现上有了长足的进步，特别是低速加速能力得到明显提升。与朗逸1.4T发动机相比，最大功率相同，最大扭矩略低，不过转速区间较为宽泛。相比福克斯1.5T发动机，新K3的优势是动力输出峰值更为提前，在市区中驾驶更为自如。
实际驾驶中，1.4T发动机的动力表现明显优于之前的1.8L发动机，既能跟上驾驶员的操作意图，又不像大众那台发动机来的那么突兀，仔细体会还是能够感受到韩系车在舒适上所下的功夫。
双离合变速器的换挡动作非常平顺，日常驾驶很难察觉到它的换挡。或许是基于燃油经济性的考虑，变速器会很快升到最高挡位，急加速时降档动作也会略慢一些。想想5.7L的百公里油耗，其实这样的设定也是很务实的，毕竟日常驾驶急加速的情况并不多。
总结：新K3保持了起亚在颜值和配置方面一贯优异的表现，越级的配置仍是它最大的竞争力。在保持高性价比的同时，新K3也更加注重功能的实用性，百度Car life功能可以说是年轻人的最爱。而此次动力系统的升级也弥补了动力性能方面的短板，还有什么理由不选择呢？
刚刚，全国第七个扶贫日主题宣传活动暨第
传承红色基因 争做时代新人——我市举
2020年全民健身百村行（贯岭站）之第八届美
登高望远 相伴相行
焦点访谈：为了大地春常在 杀出一条血路
海口社区开展“在职党员进社区，文明创建
山前：整治环境 树立形象
福鼎：文化惠民演出 润泽百姓生活
开展“断卡”行动 打击新型网络诈骗
我市组织收看2020年全国脱贫攻坚先进事
9000万元！“全闽乐购·畅享宁德”全闽乐
《全国扫黑除恶专项斗争督导工作方案》
今天全市8所中学2842名高三学生复学
毒品盯上电子烟！拱北海关查获走私大麻电
福鼎法院集中宣判4起涉恶势力集团犯罪
专家学者对福鼎饼花的评价
秋空明月悬 童趣满中秋