佳阳畲族乡：以工地为家，鼓足信心，坚定决心，沉到“安征迁”一线去

福鼎新闻网讯（高燕燕）沙埕湾跨海公路通道工程是我市的重点项目工程，其难度大、任务重、时间紧成为了当下佳阳段工程项目建设的重难点。但佳阳乡干部放弃了节假日休息深入一线、工地上工人日以继夜的施工，给每个人都鼓足了信心，也坚定了决心，共同努力着推进项目攻坚。

汪顺禄，是重庆来沙埕湾跨海公路通道工程佳阳段施工的工人，在A1标段双华大桥负责人工挖孔桩，人工挖孔桩施工方便、速度较快、不需要大型机械设备，挖孔桩要比木桩、混凝土打入桩抗震能力强，但也因为挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，使得这项工作安全和质量显得尤为重要。“早上六、七点我们就起来开始作业，一直到晚上七、八点天黑得看不见了我们才会休息，一天十几个小时的工作，虽然累点苦点，但如果能按时保质保量的完成工作，我就很开心。”汪顺禄擦着脸上的汗，笑着说，在我们了解情况后又转身去孔桩下忙活了。

A1标段工程部温部长告诉笔者，双华大桥全长367m，全桥共有桩基90根，墩柱63根，盖梁22个；全桥造价1297万元，该桥所处位置杆线、房屋众多，安征迁难度大，部分桩位距离房屋较近，施工干扰因素多。截止目前，A1标段已建成全省一流的四集中场地，双华中桥和双华大桥桩基、南山尖隧道、半壁山隧道和青山隧道进口涵洞也正在紧张的施工中。

正午十二点，太阳已经非常毒辣，但走进沙埕湾跨海公路通道工程佳阳A3标段，6号桩基灌注施工仍在有条不紊的进行着。张敬春一边吃着盒饭一边盯着混凝土浇筑，以防出现问题能及时解决，“我们现在差不多是吃住在工地，没办法吃完再工作，那样会耽误事，现在任务很重，时间又紧张，我们不能拖后腿。”说着说着，张敬春又去监督混凝土浇筑了。

作为沙埕湾跨海公路控制性工程，沙埕湾跨海大桥起于竹澳，建北引桥后，跨越竹甲鼻与青屿岛之间的北汊水域，经青屿岛，建南引桥跨越南汊水域，于阮家渡登陆。作为A3标段副经理的姚亚有很大压力，但同时也信心满满，“最近我们沙埕湾跨海大桥已完成北岸施工平台建设以及6号主塔4根桩基灌注，为确保能在时限内完成任务，我们一线工人正全力以赴的进行施工，接下去将进入高温天气，我们也将通过发放避暑药物、避开最高温三小时等方式来保障工人的身心安全，同时相应的延长夜间工作时间，来保质保量完成工作。”

沙埕湾跨海公路通道工程（佳阳段）全长13.8公里，需征用土地2242亩，坟墓189座，房屋210溜，特构物47处，渔排13234口，涉及群众1042户。“安征迁”工作启动以来，征迁量大、情况复杂、时间紧、任务重，乡村两级干部放弃休息，加班加点，持续攻坚，逐户突破，截至目前，完成征地2075亩，完成92.5%；迁移坟墓161座，完成85%；项目涉及的全部渔排13234口都得到妥善处置，完成100%；签订房屋协议85溜、特构物18处，并且在持续突破中。