核心提示：大门大桥桥梁总长6315米，设计时速80公里，主桥桥梁宽32.2米；将成为国内首座同步考虑高压输电线路、大直径输水管线的海上特大桥。

　　温州网讯 今天（4日）上午，温州大门大桥工程在洞头县小门岛开工建设，三年后建成通车。这是国内首座在设计时同步综合考虑高压输电线路和大直径输水管线过桥方案的海上特大桥，也是我市首座跨海特大桥。副省长王建满发来贺电，市委书记、市人大常委会主任邵占维发布开工令，市领导包哲东、彭佳学、葛益平、朱铭源等出席。
　　大门大桥工程系省重点建设项目，是大门临港产业基地对外的主要通道。工程起点接乐清市翁垟镇柳翁公路，向东跨越沙头水道，从小门岛南端上岸，与大门临港产业基地规划主干道经七路相接；近期沿小门岛东南侧设大桥接线与小门大桥相接。大门大桥工程线路总长9.32公里，其中桥梁总长6315米。主线设计时速80公里，双向四车道，路基宽度为24.5米，主桥桥梁宽度32.2米，海上引桥宽31米，陆上引桥宽24米，主通航孔航道等级为3000吨级海轮。小门岛侧接线设计时速为60公里，路基宽度为12米，工程总投资20.35亿元。
　　据介绍，大门大桥过桥管线设计采用桥面两侧“管线专用区域”的布置方案属目前国内首创，可敷设2根直径1米的输水管道和4回路220KV电缆的过桥管线规模国内第一。
　　大桥建成后同时具备通路、通水、通电三大功能，对改善大小门岛港区的集疏运条件、海岛群众的出行难问题、促进大门临港产业基地开发建设等方面产生重要影响。