19日晚上7点半左右,浙江强力焊锡材料有限公司董事长赵图强驾驶着奔驰S350型轿车，前往永强机场去接一位刚刚下班即从深圳坐飞机到温州的客人。

　　这位客人是美国阿尔法公司在深圳所设合资工厂的高级工程师。按照惯例，接到柳市之后，赵图强先带着这位工程师在柳市的街边排档里吃了夜宵，然后再送他住进一家四星级的酒店。

　　根据约定,这位工程师将在赵图强的强力焊锡材料有限公司工作一天半，即周六一整天和周日的上午，指导强力焊锡公司进行技术改造和升级。而后，他再坐周日下午的航班赶回深圳。

　　赵图强上一次开车到机场去接高级工程师,是在2008年11月。这一年,他总共去机场接了3次。最频繁的时候是在2005年前后,他一个月都要去机场两趟。

　　据了解,在考察了所有的电器产品之后，赵图强发现一种必不可少的配件“焊锡”，于是在2001年创办了强力焊锡，成为乐清第一家焊锡材料生产商，当年产值400多万元，此后便以每年翻番的速度增长，但在2004年遭遇技术瓶颈。

　　“焊锡易断，性能不稳定。”赵图强说，遍寻温州甚至浙江，却找不到焊锡材料方面的专业技术人才。这个时候他获知了“星期日工程师”和“周末工厂”的做法，即利用周末时间，将大企业的高级工程师请来解决技术问题。遂决定效仿。

　　从合资企业挖技术人员，在成本上小企业难以承受；就算不惜血本，这些冷门行业的高级工程师也不愿意到乐清柳市来。“但是周末过来一趟，就当一边旅游一边兼职，又有高额的待遇,他们还是非常愿意的。”从2004年开始至今，先后有4位来自深圳、广州等地知名企业的高级工程师利用双休日给强力焊锡上过技术指导课。

　　与此同时,强力焊锡自身的技术力量也在同步得到壮大，赵图强表示：“周五去机场接专家的频率越来越低了”。因为质量过硬，性能稳定，强力已经成为乐清龙头电器企业的首选焊锡品牌。赵图强在统计之后表示，乐清几家龙头电器企业如正泰、德力西、天正、人民电器等采购的焊锡材料约70%来自强力，强力焊锡占据乐清市场的50%左右。在供应本土龙头的同时,强力焊锡已经对接上韩国的三星公司，这类国际性电子企业将成为强力焊锡的下一步目标。

　　据了解,几乎所有的电器产品都需要用到焊锡，但所占的比重很少。一件成本100元的电器产品,焊锡的成本可能只要0.5元或者更少。对于庞大的电器产业而言，选择这么冷门的“配角”，需要独具慧眼，而强力焊锡以“星期日工程师”解决技术瓶颈的做法，颇让人称道。

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　　星期日工程师

　　上世纪70年代末期至80年代中期，苏南地区的乡镇企业从起步走向蓬勃发展，但大多数企业一缺技术，二缺设备，三缺市场门路，关键还是缺少懂技术会使用生产设备的技术人员。于是星期日工程师应运而生。星期日工程师又称科技人员业余兼职，主要是指各级各类专业技术人才、经营管理人才利用星期天或节假日等业余时间，为民营经济和各类企业提供各种无偿和有偿服务。

　　当时，这种科技人员业余兼职，不仅在无锡，在苏南乃至全国都有，成为乡镇企业的一支攻坚克难、低成本的技术业务别动队。记者 杨德月