周仓岭，位于白琳镇郭阳村，古官道顺峡谷而下三四里，有石阶1730余级；今有省际公路盘山崖而过。周仓岭系白琳与秦屿交界之地，历来是交通要道。而处岭头的周仓古隘三面崇山峻岭，唯攀周仓岭可通县城。过去周仓岭因险峻非凡，让人记忆犹新。周仓岭名称的由来，传为三国时期蜀将周仓领带兵过此，因地势险要不便通行，于此开道便民，此岭便以周仓命名流传至今。过去周边的四至八都等地村民由旱路去福鼎城关，必须从周仓隘经过，此外系周边十里八乡之咽喉地带，素有“一夫当关，万夫莫开”之险。
        据《福鼎县志•关隘》载：白琳隘（周仓隘），在十五都。周边村民称隘口与周边遍布的烟墩建造年代相仿，传为防沿海倭寇所建，现无从稽考。隘门初建时为石制结构，两旁建有类似烽火台的墩子，中为拱门，拱门有两大扇木制门，主要防海贼从周仓隘口侵入，长驱直入福鼎腹地。过去周仓隘有弓兵驻防，据《福鼎县志•兵制》载：驻扎福鼎县城游击、守备及巡防千、把、外委各一员，分防南镇汛及炮台一十二座，兼辖潋城、白露、店下、黄崎、三佛塔、林西桥、周仓岭（旧志作昭苍岭）、后崎、六都亭、硖门、下尾等烟台十一座，兵一百一十六名，据此可知驻守周仓隘弓兵约为7-8名。周仓隘大拱门上架设四门大钢炮，左右各两门，夹峙俯对隘下；一旦有海寇攻击，远者钢炮轰，近则关上隘门以弓弩、火枪射击。
        民国二十年，因年久失修，周仓隘口拱门坍塌。当时政府就拔款准备修复，后不知何故重修不到位，只在原址上建两个大石台，上面以粗松木横架铺就，再填上土石形成隘门，行人自下通行。隘门由粗大的整木用铁杆串连而成，两边由铁钎扣实。倘若有海寇登陆攻上，就将两扇整木门扣紧，再用大铁锁锁上，刀砍不入。这种防御措施在冷兵器时代，对付海寇强匪入侵很有效。几年后临时修复的木制周仓隘门，因木材腐烂而坍塌；抗战前夕恢复到原来的拱门建制。
        据店下海田村民费思沛老人介绍，解放前有一年，他挑鸭蛋过周仓隘时，在隘门休息时曾上到拱门，钢炮上下生锈不已；炮身有一人躯干粗，还有两翼，酷似飞机两旁机翼，炮身长约有1.5-2.0米，钢炮发射口约五六厘米；炮身中部有一药引子，一点着浓烟滚滚，发射出来的铁蛋块，远远就能见到，似投石头般地发射出去，对方要躲闪都来得及，很难真正击中人，只能是吓唬人罢了。钢炮发射完后，要先冷却，再填装又要费时不少，根本起不到有效杀敌作用。
        过去周仓岭，因地势险要，周仓岭古道隘口处两山夹峙间，地处偏僻，常有山匪出没，过往客商行至此处提心吊胆。过去上山为匪的人基本上是那些有窝没米的穷人。在旧社会有饭吃，谁愿意冒着生命危险出去抢呢？这些山匪俱是周边的穷苦乡民，所以发生过的山匪抢劫事件，基本上只越货不杀人，除非过往客商与劫匪动武火并，否则谁愿意杀人呢？过去山匪用的劫刀，主要是海边杀鳗鱼用刀；为防遇到熟人山匪都会用大木灰涂脸。周仓隘常出山匪出没抢劫，但少有听说过往客商人被伤及。据外都村民陈梭（已过世）过去介绍，他就曾在周仓隘口被劫过一次，他的一个妹妹嫁到白琳，民国九年的中秋时节，陈梭到白琳送中秋，妹妹回礼给了几块“白粿印”。陈老汉入周仓隘时一切安然，回来时路上略觉反常，路上怎么没看见下岭的来客；行至在周仓隘口前，但见山丛中突然冲出两个面涂了黑炭山匪，山匪一人拿着把“牛耗子”（火枪，长得象牛角），另一个拿着把“标子”（小刀），陈老孤身一人眼看不妙，山匪手中又有枪，陈老虽身材高大但也不敢与其火拼，身上财物及手上的几块“白果印”都被抢去。一山匪拿绳子往陈老脖子上一套，两支胳膊肘儿一反绑到背后，两人手拇子用绳套子绑在一起，嘴上被用一布捆堵上，往后拉拽着。陈老心里慌得很，心想难道今天就要死在这里。原来坡后小坳谷中已经有几人被劫押，由第三个山匪看着。前后有十余人被劫到此，眼看天色渐晚，山匪拿走劫货不知什么时候走了。大家在小坳谷里等到天黑了，还没发现匪徒来，就自己想办法走人。还好同被劫中有个平阳客，此人身手了得，一用劲就将绳弄断了，再用剪刀给大家的绑绳剪开，大家才得以安全离去。那个平阳客商有一担布被抢，坐在地上嚎嚎大哭。平阳客商空有一身武艺没用；因为山匪手上有枪，又是一对三，不然平阳客早就与山匪火并了。
        过去周仓隘，也是外都私盐贩运的主要通径。过去国民政府对盐务管理十分严格，各区设有盐务司稽查队。各区都设有盐务司，但均是各管各不能越区稽查。过去我们周边的盐主产区在浙江沿蒲，私盐贩从浙江沿蒲运盐--蒲门城里--风亭--流江--杨岐--店下--岚亭--彭坑洋门到周仓岭隘口。过白琳后，将盐运往内都管阳、磻溪、柘荣等各地。经常出现外都秦屿盐稽私人员一路追私盐贩直赶至周仓隘口，就不敢追过隘门，因为一过门就进入白琳地界。所以以前民间挑贩私盐的百姓，从外都挑盐被秦屿稽私人员发现，就一路飞奔，只要能过周仓隘门就安全了。外都稽盐人员不敢越界管理，一当越界，盐贩就可以一摞挑子，取下扁担反打稽私人员。过去生活水平低下，周边村民很多人都干过贩私盐，因此许多年过去了，外都村民对周仓隘的印象依然深刻。
        解放后，周边人民建房子或围猪圈你拆一块，他搬一块，没几年曾雄踞一方的周仓隘几乎不复存在。解放后很长一段时间四至八周人民去福鼎城关还是没有公路，旱路还是只能步行过周仓岭隘口到白琳乘车，十分不便，一有紧急事件，根本无法应付。如1952年10月国民党匪帮1500多人登陆，对南镇进行袭扰，福鼎县政府派部队支援南镇战斗，从周仓岭山路过，因路途遥远，险些误了大事。七十年代，修建周仓岭公路从周仓隘口通过，公路总共修了三次，最终建成；仅存的周仓古隘石一并平为路基。据说，周仓公路测量规划，就预计开路要伤亡十余，历显险峻。周仓岭公路开通三十年来，因坡长弯急等原因，车祸频繁发生，记得上世纪九十年代初，一辆店下公交班车翻入周仓岭，计死亡22人。2003年同三高速路通车后，大大缩短了外都与城关的路程，过去秦屿去福鼎需两小时车程，今二十余分钟即可达城关。高速路开通后，使原本热闹非凡，因险峻而扬名一时周仓隘突显冷清。
        随着岁月流逝，沧桑变迁，原本界线分明、闻名一时的周仓隘，永远消失在世人的视野里。